Amint arról beszámoltunk, a pályán Max Verstappen nyerte meg a legalábbis ellentmondásos véget érő idényzáró Abu-dzabi Nagydíjat, így a világbajnoki címet is, ám a Mercedes két eset miatt is óvást nyújtott be az utolsó körökben történtek miatt, ám végül a versenyfelügyelők mindkét esetben elutasították az óvást – igaz, a Mercedes erősen fontolgatja a fellebbezés benyújtását, így a hollandot hivatalosan még mindig nem tekinthetjük egyéni világbajnoknak.
A németek az alábbi videón látható jelenetsor miatt nyújtották be egyik óvásukat, merthogy szerintük Max Verstappen a biztonsági autó mögött megelőzte Lewis Hamiltont, ami a szabályok értelmében tilos.
Vasárnap estére lezajlott az ügyben a meghallgatás, s az FIA tájékoztatásából kiderült: a versenyfelügyelők úgy döntöttek, hogy nem büntetik meg a holland „előzését”, mert ugyan egy ponton a holland valóban előbb volt, mint Hamilton, a biztonsági autós fázis végén, a biztonsági autós vonalnál már nem volt előtte, hanem visszatért a helyére.
Az FIA közleménye az ügyben azzal zárul, hogy „felhívják a csapatok figyelmét, hogy jogukban áll a felügyelők bizonyos döntései ellen fellebbezni a vonatkozó határidőn belül”.
A Mercedes egy második óvást is benyújtott a futam után, ez arra vonatkozik, hogy a verseny végi biztonsági autós fázis során miért csak a két vb-aspiráns közül szedték ki a lekörözött versenyzőket, s miért jött ki a biztonsági autó egy körrel hamarabb, mint ahogy azt a szabályok lehetővé teszik.
A másik ügyben is elutasító határozat született: az FIA közleménye szerint a felek meghallgatása után a versenyfelügyelők arra jutottak, hogy a versenyszabályzat 15.3-as pontja jogot ad a versenyigazgatónak a biztonsági autó kiküldésére és behívására.
Továbbá, a szabálykönyv 48.12-es pontjának, a biztonsági autó visszatérésére vonatkozó előírásait felülírja a 48.13-as pont. Vagyis: a szabálykönyvben ugyan az szerepel, hogy a biztonsági autó az utolsó lekörözött körének visszavételét követő kör végén jöhet ki a bokszutcába, de ezt felülírja a másodjára említett pontban szereplő: „a biztonsági autó bemegy a bokszutcába a kör végén” – jelzés, s amint ezt kiadják, a biztonsági autónak az adott kör végén be kell hajtania a bokszutcába.
A Mercedes óvásában azt is kérte, hogy ne vegyék figyelembe az utolsó két kört, azok nélkül hirdessenek végeredményt, ám erre a felügyelők azt reagálták, ez nem elfogadható, mert lerövidítené a versenytávot, amit el akarnak kerülni. Ez a közlemény is azzal zárul, hogy a döntés ellen a megfelelő fórumhoz és határidővel fellebbezést lehet benyújtani, és a bokszutcában terjedő hírek szerint ezt a Mercedes meg is fogja tenni – egyelőre tehát még mindig nem tekinthető hivatalosan világbajnoknak Max Verstappen.
Az óvást elutasító határozat ellen annak kihirdetésétől számított 72 órája van a Mercedesnek, hogy a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) fellebbviteli bíróságára beadja a fellebbezését – vagyis a holland szerda este nyolcig még biztosan nem mondhatja magát világbajnoknak…
Indirekt/nemzetipsort.hu
