Potom 20 millió font, ennyit kell letenni azért az egyedi Rolls-Royce-ért, amelyből csak egy darab van a világon. A négyüléses kabrió kivételesen magas árát az indokolja, hogy a karosszériája az utolsó lemezig teljesen friss tervezés.
A Rolls-Royce Boat Tail műszaki alapját az aktuális Phantom limuzin adta: onnan származik az 563 lóerős, 6,75 literes V12-es turbómotor, a hajtás többi része, a futómű, és minden egyéb gépészet. Ez az, ami miatt nem került milliárdokba a fejlesztés, viszont a formaterven ugyanannyit dolgoztak, ugyanazokkal a módszerekkel, mint bármelyik szériamodell esetében. Ugyanúgy készült agyagmodell, amelyről aztán az alumínium karosszéria lemezeit mintázták. Az autó gyártásakor összesen 1813 teljesen új alkatrészt készítettek, és a tervezési folyamatban a majdani tulajdonosok is aktívan részt vettek.
A végeredmény kétségtelenül kivételesen elegáns autó lett, amely a nevét a hajókat idéző faberakásos csomagtérfedélről kapta. A kétoldalt két részletben nyitható fedél alatt nem egy szimpla csomagteret alakítottak ki: itt lakik az integrált piknik-felszerelés, kristálypoharakkal, pezsgőhűtővel, tányérkészlettel, valamint napernyővel és kivehető kisszékekkel.
A Rolls-Royce külön részleget hozott létre az egyedi autóépítési igények kielégítésére. Az érdeklődést állítólag még a 2017-es Sweptail alapozta meg – azért végül 12,8 millió fontot fizetett valaki – de úgy néz ki, a brit gyártó további hasonló megbízásokra is számít. A 20 millió fontos, azaz úgy 8,1 milliárd forintos ár persze iszonyú magas – konkrétan soha nem fizettek ennél nagyobb összeget új autóért – de úgy néz ki, akad, aki ennyit is hajlandó kiadni a testre szabott fényűzésért, amit a Rolls-Royce kínál.
Indirekt/Totalcar
